ZAC du Triangle de l’Échat à Créteil

Le projet

Les objectifs du projet de la ZAC du Triangle de l’Échat sont les suivants :

• Produire une offre en logements structurante sur du foncier public à proximité de la future gare du Grand Paris Express de Créteil l’Échat (L15 Sud) et de son opération connexe.
• Création d’une entrée de ville plus qualitative et pacifiée et transformation de l’image du secteur.
• Désenclaver le site par la création d’un maillage viaire laissant la place aux modes doux et par la requalification de la RD19.
• Protéger le quartier des nuisances acoustiques par la création d’immeubles de bureaux et d’activités le long de l’A86 ainsi que d’îlots de silence.
• Développement d’une offre tertiaire pour renforcer la dimension économique existante du secteur de l’Échat et réimplanter des bureaux de l’Etat (DIRIF, Rectorat).
• Programme d’aménagement : 1 450 logements, 35 000 m² d’activités (Bureaux, Hôtel, résidence étudiante), 2 000 m² de commerces, Groupe Scolaire et Crèche.

NATURE DE LA MISSION

Maîtrise d’œuvre complète des aménagements extérieurs y compris démolition des ouvrages d’art existants. OPC des aménagements extérieurs. Suivi technico-financier.

POINTS PARTICULIERS DE L’AMÉNAGEMENT

• Reconfiguration d’un échangeur autoroutier en relation avec la DIRIF.
• Transformation de 2 importantes Routes Départementales en boulevards urbains apaisés en relation avec le CD94.
• Importants dévoiements de réseaux (fibre optique de transport, réseau SIRIUS de la DIRIF, HTA et HTB…).
• Maintien d’activité sensible pendant la durée du projet dans un bâtiment conservé de la DIRIF.
• Intégration d’un Poste Source Enedis existant dans l’aménagement.
• Présence d’anciennes carrières comblées et à combler.
• Passage du métro – ligne 8 – en tunnel à faible profondeur.
• Concomitance du chantier de la gare du Grand Paris Express – Créteil l’Échat – à proximité.
• Cône d’envol d’engins héliportés depuis l’Hôpital Henri Mondor grevant l’espace aérien.